中新社北京3月5日电 (记者 周音)中国铁建股份有限公司披露，5日11时，西宁至成都铁路(四川段)启动仪式在四川阿坝州松潘县黄胜关车站举行，标志着这条由中国铁建铁一院总体设计的南北铁路大干线拉开了全面建设的序幕。
西宁至成都铁路正线全长836.5公里，其中，新建线路长度502.5公里，规划建设17座车站，设计时速每小时200公里，在郎木寺至红原段可达每小时250公里；项目总投资约814.9亿元(人民币，下同)，建设总工期计划为7.5年。
中国铁建铁一院高级工程师段荣成介绍说，此次启动建设的四川省境内郎木寺至黄胜关段线路全长约173公里，其中新建车站5座，分别为花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原站，黄胜关站为既有接轨站，估算总投资约215亿元。项目建成后可乘坐动车前往花湖、若尔盖、郎木寺等四川省内的著名旅游景点，全线建成后从成都出发仅需4.5小时即可抵达西宁，较目前省时一半。
西成铁路全线桥隧比高达80%，地质条件极为复杂，生态保护责任重大，且新建项目中65%在海拔3000米以上，沿线还要经过4个国家级自然保护区、1个省级和2个县级自然保护区。段荣成强调，铁一院一方面采取架设桥梁、加大基柱深度等方式，解决了地质发育不良或跨越沼泽等问题；另一方面采取以桥代路、植被定期保养等方式，加强了对自然保护区的绕避和保护。
作为国家中长期高速铁路网“八纵八横”中兰(西)广高铁通道的重要组成部分，西宁至成都铁路线路自西宁枢纽海东西站引出，先后经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州后，在黄胜关站与在建中的成兰铁路接轨，共线引入成都枢纽。(完) 【编辑:白嘉懿】
文章版权声明：除非注明，否则均为H5技术文档原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。